《国外坦克》(CN:11-4221/E)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《国外坦克》通览战车外情,关注陆军装备,传播科技信息,服务国防建设。主要栏目:环宇军讯、专家论坛、综合评述、战车点评、典型战车、数字化战场、后勤保障、高新技术等。
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累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
兵器科学与技术 | 3970 | 409 |
军事 | 2799 | 163 |
交通运输工程 | 346 | 54 |
机械工程 | 250 | 51 |
自动化与计算机技术 | 210 | 53 |
航空宇航科学技术 | 202 | 36 |
经济管理 | 115 | 2 |
电子电信 | 90 | 19 |
建筑科学 | 64 | 7 |
文化科学 | 43 | 8 |
二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
兵器科学与技术 / 武器系统与... | 3628 | 382 |
军事 / 军事装备学 | 1567 | 78 |
军事 / 军事理论 | 558 | 75 |
交通运输工程 / 道路与铁道工... | 272 | 52 |
交通运输工程 / 载运工具运用... | 242 | 51 |
机械工程 / 车辆工程 | 240 | 51 |
兵器科学与技术 / 火炮、自动... | 238 | 25 |
航空宇航科学与技术 / 飞行器... | 164 | 16 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 112 | 27 |
自动化与计算机技术 / 控制科... | 98 | 26 |
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国外坦克杂志的审稿周期还是相对较短的,整个流程很是规范、严谨。编辑速度还是比较快,也很负责任。审稿人提到的问题很专业,对语法有一定要求!只要工作做得细致些,中稿问题不大的。祝大家好运!
国外坦克杂志的审稿速度还是挺快的,投稿半月后就有消息,让参照模版检查一下格式语言,返回去约一周后就显示录用。但是出版就需要耐心等待了。杂志编辑态度确实很不错,还会再来投稿~
国外坦克杂志编辑很负责,也很认真,每个细节都不放过!也祝该杂志越办越好,影响力越来越强。这是在该杂志上发表的第二篇文章,还是很高兴的。最后说一句,给我分配的这位编辑还有审稿人的效率还挺高的。审稿意见也相当专业,有针对性。
按照专家的意见仔细修改后对论文整体提升有很大的帮助,编辑老师很负责的对全文进行进行了规范化的修改,总体感觉这个杂志的编辑老师很负责,论文有新意更好被接收。
审稿过程中由于其中一位审稿人一直没有返回结果,然后编辑就帮忙与审稿人沟通,从这个过程可以看出国外坦克杂志的编辑是非常负责任的;感谢该杂志的编辑及两位审稿人认真负责的审稿意见,祝杂志越办越好!
国外坦克杂志的编辑老师说话特别有意思,也很和蔼,而且给出很多中肯的建议。我感觉编辑是真心为了作者着想的,挺满意的。审稿专家也提出不少意见,有些中肯的意见已经为我下一步的研究提供了很多思路。非常感谢.
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9月初投稿,9月中旬出外审结果,外审专家建议修改后录用。第一次修改后再投,编辑部内部专家再审,20号返修改意见,让我继续修改。第二次修改后再投,一周后给录用通知,投稿、修改到最后录用,接近1个月。还是挺快的。
国外坦克杂志的审稿速度比较快,审稿专家很认真、会提出很多中肯的意见给予参考,编辑部工作效率很高,编辑工作很认真,有时很晚了还给我发邮件,讨论论文的细节问题。真的很感谢。
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5月中旬投稿,刚刚收到接受信。中间经历了两轮修改,第一轮是审稿人对文章内容的要求,意见很中肯。第二次是编辑对格式的要求,校稿非常的细致。感觉审稿人和编辑还是很认真负责的,态度也很友好。推荐投稿.
我是投稿平台在线投稿,在线投稿更方便查询投稿进度,稿件经初审合格后,然后是专家外审;外审专家很详细,意见很中肯,审稿流程很透明,这点很好,编辑老师也特别好,特别认真负责。
编辑速度非常快,审稿速度也非常快,投了两次了,第一次二十来天被拒,第二次十几天被拒。不过第二次建议修改后重投,正在进行中,反正感觉编辑效率很高。
国外坦克杂志感觉比较权威,各阶段非常严格、规范。整个过程中,审稿老师对文章的批阅也相当仔细,需要修改的地方都给了详细的批注。非常感谢!
投的一篇,一个半月返回审稿意见,经过小修录用,感觉速度还可以。可能还是看审稿人和文章的具体情况吧。编辑老师很好很负责!回复很仔细!推荐投稿!
我是5月底投的,7月初退修,论文小修后录用,编辑很认真负责,细到标点都改出来了,而且态度很好,有问题解释的很耐心,对文章的创新要求还是比较高。感觉还是很不错的期刊。
整个审稿过程很顺利,2个月就有回信了,两个审稿人,都建议小修发表。这个期刊的投稿系统也比较完善,可以建议审稿人,所以可以推荐比较专业的了解你的研究工作的教授来审稿。整个出版工程也非常完善,工作人员很负责,整个系统做的很好!
论文终于录用了,我的论文2014年9月3号投稿,2014年9月4号交的审稿费,2014年9月25收到的审理费收到回执,等了近两个月11月14号直接录用,很高兴。所以总的来说,以后要把论文写好,就不会等的这么辛苦。继续加油!!!
审稿很快,编辑处理速度更快。11月份投的,3个星期就有审稿结果了,审稿人非常推荐并且问了几个细节问题,速度也很快并且编辑很仔细,有些小错误给改了,整个流程很有效率很严谨。
这个期刊貌似没大家说的那么慢吧?我投的基本都是审稿3个月,中间不会有任何的意见。你就安心等三个月,三个月后告诉你中了。然后就是等着发表,期间进行修改,一般从投稿到见刊就是1年吧。
小修后直接录用 改了几个字而已 我也不知道版面费一页多少钱 他们要三千 老板大笔一挥,就给报销啦。刊登时间嘛,我们那里有个博士 从投稿到正式刊登, 用了1年。貌似这算快的了。
2014年8月16日投稿,今天(11月7日)评审结果审回,网上投稿系统尚未显示评审结果,希望能录用,国外坦克整体还是不错的,编辑系统完善,审稿人比较认真负责(之前有一篇文章已录用),给出的审稿意见比较中肯,希望这一篇能和上一篇一样顺利.
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